城市生活垃圾裝運(yùn)簡(jiǎn)述城市生活垃圾轉(zhuǎn)站運(yùn)輸是城市生活垃圾清運(yùn)處理管理體系中的關(guān)鍵步驟，垃圾運(yùn)輸方法可分成近途運(yùn)輸和遠(yuǎn)途運(yùn)輸二種；近途運(yùn)輸是選用垃圾收集車從收集點(diǎn)立即運(yùn)輸?shù)嚼鴪?chǎng)或垃圾中轉(zhuǎn)站的垃圾運(yùn)輸；遠(yuǎn)途運(yùn)輸選用垃圾收集車將垃圾收集后送至垃圾中轉(zhuǎn)站開展縮小解決后，再由大中型的垃圾運(yùn)輸車將垃圾運(yùn)到垃圾垃圾場(chǎng)。

伴隨著鄉(xiāng)村城市化和城市城市化系統(tǒng)進(jìn)程的發(fā)展趨勢(shì)，城市生活垃圾的總數(shù)在持續(xù)提升，垃圾造成地和垃圾處理地中間距離會(huì)持續(xù)提升。

在衣食住行垃圾清運(yùn)處處理系統(tǒng)軟件中，資源化的總體目標(biāo)(cause)不但是對(duì)于垃圾造成的根源和垃圾處理的終點(diǎn)站，在垃圾運(yùn)輸全過(guò)程中資源化都是十分關(guān)鍵的。

垃圾經(jīng)轉(zhuǎn)站后，提升大中型垃圾運(yùn)輸車的車箱內(nèi)垃圾壓實(shí)度，而且保持了封閉式化大運(yùn)輸量的垃圾運(yùn)輸，提升了遠(yuǎn)距離運(yùn)輸時(shí)的合理性。

衣食住行垃圾中轉(zhuǎn)站是聯(lián)接垃圾造成根源和尾端處理系統(tǒng)軟件的契合點(diǎn)，具有核心區(qū)功效。

城市生活垃圾轉(zhuǎn)站運(yùn)輸設(shè)備的基本建設(shè)和機(jī)器設(shè)備(equipment)型號(hào)選擇要依據(jù)城市的整體規(guī)劃、環(huán)境衛(wèi)生技術(shù)整體規(guī)劃、垃圾清運(yùn)量、城市社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和垃圾運(yùn)輸間距等要素(factor)來(lái)考慮到（consider)。綜上所述，經(jīng)濟(jì)發(fā)展資本主義的城市生活垃圾轉(zhuǎn)站運(yùn)輸機(jī)器設(shè)備(equipment)、設(shè)備的環(huán)境保護(hù)措施（指對(duì)于難題的解決方案)不錯(cuò)，機(jī)械設(shè)備(Mechanics)化程度高，種類較多，而且趨于（tend to)于進(jìn)口替代和體系化。

在我國(guó)城市初期的衣食住行垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站絕大多數(shù)是歸屬于具備垃圾收集作用的中小型垃圾收集轉(zhuǎn)運(yùn)站，大中型機(jī)械設(shè)備(Mechanics)化水平高的垃圾中轉(zhuǎn)站于20新世紀(jì)80時(shí)代末北京完工并投入經(jīng)營(yíng)(Operate)后，很多城市剛開始了大中型城市生活垃圾轉(zhuǎn)運(yùn)站的基本建設(shè)。